Создайте заказ-наряд без установки: укажите машину, работы, запчасти, мастера и срок. Покажем готовый документ и дадим попробовать программу в демо. В Ладеро статус и итог по машине видны сотрудникам сразу.
Тариф «Бесплатный» — заказ-наряды без ограничения по времени и без карты.
Рабочий сценарий
Если бланк уже не подходит, наряд нужен не только для печати: в нём остаются клиент, автомобиль, состав работ, ответственный и итог. Ниже — пять действий приёмщика в программе. Все снимки сделаны в демо-песочнице с вымышленными данными.
Шаг 1
Откройте существующий контакт или добавьте нового, затем укажите автомобиль. Карточка наряда хранит клиента, телефон, модель и госномер вместе.
Программа создания заказ-наряда: выбор клиента из базы Ладеро
Шаг 2
В наряде работы и детали идут отдельными строками с количеством и ценой: состав ремонта остаётся понятным приёмщику и клиенту.
Заказ-наряды: работы и запчасти в одном рабочем списке
Шаг 3
Укажите ответственного мастера и договорённый срок. У мастера будет своя очередь, а у приёмщика — видно, кто ведёт работу.
Рабочая очередь: ответственный и следующий шаг по ремонту
Шаг 4
Стоимость работ и запчастей складывается из добавленных строк. Перед выдачей можно сверить итог с составом ремонта, не пересчитывая его вручную.
Карточка наряда остаётся точкой сверки работ, деталей и итога
Шаг 5
Готовый наряд можно распечатать; клиенту доступна публичная ссылка с перечнем выполненных работ. Вопросы по ремонту остаются в переписке с его карточкой.
Переписка с клиентом рядом с его обращением
Бесплатный инструмент
Заполните реквизиты, работы и запчасти. Итог посчитается автоматически, а готовый документ можно распечатать или сохранить в PDF. Регистрация не нужна; введённые данные используются только на этой странице и не отправляются на сервер.
Здесь появится готовый документ
Заполните строки слева и нажмите «Сформировать».
Образец и шаблоны
Пример ниже целиком доступен в HTML — его видит и посетитель, и поисковый робот. Скачайте редактируемую версию для Word или Excel либо готовый PDF. Все имена и реквизиты демонстрационные.
Заказ-наряд
от 29.08.2026
Таблицу можно прокрутить по горизонтали
| Позиция | Кол-во | Цена | Сумма |
|---|---|---|---|
| Работы | |||
| Диагностика автомобиля | 1 | 1 500 ₽ | 1 500 ₽ |
| Замена моторного масла | 1 | 1 200 ₽ | 1 200 ₽ |
| Запчасти | |||
| Масляный фильтр | 1 | 900 ₽ | 900 ₽ |
| Моторное масло, л | 4 | 1 100 ₽ | 4 400 ₽ |
Сумма: 8 000 ₽
Скидка 5%: −400 ₽
Итого: 7 600 ₽
Исполнитель
Клиент
Из обращения создаётся заявка: машина, работы, срок, ответственный мастер. Номер наряд получает сам — НЗ-YYMMDD-NNN, повториться он не может.
Статусы идут по порядку: заявка, диагностика, в работе, контроль, готов, выдан. Перепрыгнуть из заявки сразу в «выдан» нельзя — переходы заданы, и каждый записывается в журнал наряда с датой и комментарием.
Чек-лист операций по типу работ отмечается прямо в наряде. Пока обязательные пункты не отмечены, наряд не закрывается — это не напоминание, а условие.
Работы и запчасти уже в наряде строками, поэтому итог по машине виден сразу, а не собирается вечером по бумажкам.
Каждая позиция — наименование, количество и цена. Запчасти с ценой и количеством складываются в счёт сами, пересчитывать руками нечего.
Текущий статус виден в списке нарядов. Если у клиента есть телефон и подключён канал, смена статуса уходит ему сообщением в WhatsApp или MAX.
Свой набор пунктов на каждый тип работ. Мастер отмечает выполненное по ходу, а не вспоминает в конце смены.
Снимки прикрепляются к наряду и остаются в истории машины — спор «было или не было» решается ссылкой, а не памятью.
У готового наряда есть QR-код и ссылка: клиент открывает её без пароля и видит, что сделано с его машиной.
Время в статусе «в работе» считается само, поэтому загрузку по мастерам видно без секундомера и таблиц.
Мастер видит свои наряды, а не всю мастерскую: в списке только то, что на нём, и это же открывается с телефона.
Закрытый наряд отдаётся в 1С одним пакетом — работы, запчасти, суммы. Данные вводятся один раз, в наряде.
Заказ-наряды входят в бесплатный тариф и работают без ограничения по сроку. Это не пробный период: тариф «Бесплатный» так и остаётся бесплатным, пока он подходит.
Платить есть смысл, когда в мастерской появляется команда: несколько мастеров с своими нарядами, роли и разграничение доступа, телефония и показатели по людям. Тариф «Про» — 1 990 ₽ в месяц включает пятерых сотрудников, каждый следующий — 299 ₽ в месяц.
После регистрации «Про» работает 30 дней без карты. Потом — бесплатный тариф. Данные остаются, карта не нужна.
Все тарифы и что входитРемонт с диагностикой, запчасти в наряде, выдача машины владельцу. Повторное обращение видно в истории — понятно, что делали в прошлый раз и когда.
Короткие наряды в сезонный пик: статус и время работы считаются сами, очередь у ворот не превращается в стопку бумажек на стойке.
Приём, диагностика, согласование и выдача — те же статусы. Публичная ссылка заменяет звонки «готово или нет».
Частный случай сервисного центра: наряды на калибровку и замену, чек-лист операций и сроки по каждой машине рядом с историей работ.
Регистрация без карты и без внедренцев. Мастерская настраивается из кабинета: сотрудники, роли, типы работ.
Контакты загружаются файлом — Excel и CSV подойдут, есть готовые сценарии для amoCRM, Битрикс24 и 1С. Набивать базу заново не нужно.
Машина, клиент, работы и мастер — номер программа присвоит сама. Дальше наряд идёт по статусам, а история остаётся в карточке клиента.
Да. На бесплатном тарифе заказ-наряды работают без ограничения по сроку: один пользователь, контакты не ограничены, статусы, работы и запчасти, история по машине. Это не пробный период и не урезанная демонстрация — тариф так и называется, и на нём можно остаться.
Нет. Программа работает в браузере: на компьютере в мастерской, на планшете у приёмки и на телефоне мастера — без установки, обновлений и сервера в углу.
Номер присваивается сам в формате НЗ-YYMMDD-NNN: дата и порядковый номер дня. Повторяющихся номеров быть не может, придумывать нумерацию не нужно.
Счёт собирается из строк наряда: услуги и запчасти с ценой и количеством. Готовому наряду доступны QR-код и публичная ссылка — клиент открывает её без пароля и видит перечень работ по своей машине.
Нет. Мастер видит только свои — те, где он указан исполнителем, и менять может тоже только их. Полная картина по мастерской остаётся у руководителя.
Да: порядок один и тот же — обращение, наряд, мастер, работы, срок и выдача. Отраслевой специфики в системе нет, поэтому она одинаково ложится на СТО, автосервис, шиномонтаж и сервисный центр по ремонту техники.
После регистрации «Про» работает 30 дней без карты. Потом — бесплатный тариф. Данные остаются, карта не нужна. Платный тариф «Про» — 1 990 ₽ в месяц за пятерых сотрудников.
Да: закрытый наряд отдаётся одним пакетом — работы, запчасти и суммы. Данные вводятся один раз, в наряде, и не набиваются в бухгалтерию заново.
Что должно быть в наряде и какие ошибки бумажного бланка он убирает.
Почему остатки расходятся с реальностью и что с этим делать.
Какие показатели работают, какие вредят и кому их показывать.
Четыре слоя затрат: подписка, пользователи, каналы связи и внедрение.